Показано влияние изменения технического состояния элементов двигателя, таких как: увеличенных зазоров вследствие износа деталей, диссипативных изменений в механических системах, отклонений в пространственной ориентации сопряженных деталей на трансформацию зависимости изменения угловой скорости коленчатого вала по углу его поворота при диагностировании и оценке качества регулировки систем и механизмов ДВС.