Разяпов М.М. Неговора А.В. Закиев М.Г.
Повышение эксплуатационных качеств коробок передач фирмы ZF для автомобилей КАМАЗ.
Reporter: Разяпов М.М.
В настоящее время основными задачами автомобилестроения являются повышение надежности, улучшение экологических показателей и увеличение межремонтного пробега автомобилей т.к. затраты на поддержание работоспособности автомобиля за срок эксплуатации в несколько раз его первоначальную стоимость.
Современные автомобили КАМАЗ оснащаются узлами и агрегатами как отечественного таки зарубежного производства. Одним из таких агрегатов является коробка передач (КП) производства фирмы ZF Friedrichafen AG. Наряду с высокой надежностью данных КП, отмечены случаи выхода их из строя и отказов по различным причинам. Для выяснения причин выхода из строя указанных коробок передач, нами был проведен анализ актов исследования гарантийных обращений по коробкам передач фирмы ZF в сервисный центр ZF КАМА за 2007-2012 г.
Анализ дефектов показал что:
1. Наиболее часты случаи выхода из строя переднего подшипника вторичного вала коробки передач. При этом в большинстве случаев по причине буксировке автомобиля. Исходя из этого, целесообразен поиск средств и способов для устранения указанного дефекта.
2. Количество поломок увеличиваются в месяцы с низкой температурой окружающего воздуха на 50%., при этом подшипник первичного вала выходит из строя на 23% больше чем в теплый период. Данный факт скорее связано с повышением вязкости смазывающей жидкости, что является причиной ее непоступления в трущиеся поверхности.
3. Основной причиной выхода из строя коробок передач является нарушение правил эксплуатации. Однако одной из причин выхода из строя коробок передач является недостаточное поступление смазывающей жидкости в трущиеся поверхности вследствие повышения ее вязкости..
| Abstracts file: | Тезисы.doc |
To reports list