Индустриальные информационные системы - 2013

г. Новосибирск, 24-28 сентября 2013 г.

Гилев В.М.   Лукашевич С.В.   Шиплюк А.Н.   Шпак С.И.   Золотухин Е.П.   Мишнев А.С.   Яковлев В.В.  

Структура автоматизированной системы сбора данных и управления высокоскоростной аэродинамической трубой

Докладчик: Гилев В.М.

В докладе представлена автоматизированная системы управления и регистрации данных уникальной высокоскоростной аэродинамической трубы «Транзит-М», предназначенной для проведения фундаментальных научных исследований в области гиперзвуковой аэродинамики.
Данная аэродинамическая труба разработана в Институте теоретической и прикладной механики (ИТПМ) им. С.А. Христиановича СО РАН. Она является  установкой кратковременного действия, в связи с чем по сравнению с традиционными аэродинамическими трубами в данной установке к создаваемым программно-техническим средствам предъявляются существенно более жесткие требования. Длительность эксперимента в аэродинамической трубе по времени не превышает 0.2 – 0.4 с.  За этот временной интервал должно производиться в реальном времени автоматическое измерение различных параметров (давления, температуры в разных точках установки), управление ее различными исполнительными механизмами (клапанами, задвижками и т.п.), регистрация результатов исследования различных физических процессов на экспериментальных моделях, установленных в рабочей части аэродинамической трубы.
В состав системы входят следующие компоненты:
1. Аппаратно-программный комплекс для непосредственного   управления элементами экспериментальной установки.
2. Информационно-измерительный комплекс для сбора экспериментальных данных с датчиков аэродинамической трубы.
3. АРМ инженера-исследователя для непосредственного взаимодействия с аппаратно-программными средствами системы.
4.  Сервер баз данных для хранения результатов проводимых экспериментальных исследований.
5. Пульт управления, предназначенный для настройки системы, управления ее основными элементами, предварительной подготовки эксперимента, контроль за его протеканием, а также для использования его в аварийных ситуациях.
В настоящее время ведутся работы по созданию первой очереди представляемой системы.