Как известно, разработка эффективных методов решения задачи об оптимальной сегментации логистических зон обслуживания является одной из наиболее актуальных проблем современной транспортной логистики. При этом оптимальность (в зависимости от специфики предметной области) может пониматься по-разному. В данной работе предлагаются два различных подхода (миниминный и максиминный) к исследованию такого рода задач. Разработаны вычислительные алгоритмы, представлены результаты численного эксперимента.
Работа выполнена при частичной поддержке РФФИ, проекты №№ 12-07-33045, 12-07-13116